Снег, высотки и приватизация

В минувший четверг, 12 февраля, прошло первое в этом году заседание постоянной депутатской комиссии по городскому хозяйству и муниципальной собственности. Заседание провёл заместитель председателя комиссии Андрей Аксютин. В центре внимания девяти депутатов оказался широкий спектр вопросов — от точечных изменений в правилах землепользования и застройки до острой дискуссии о качестве уборки снега.

Ритуалы и похоронные бюро: первый компромисс

Первым содержательным вопросом повестки стали изменения в Правила землепользования и застройки (ПЗЗ). Исполняющая обязанности председателя комитета по градостроительству Марина Смирнова предложила внести коррективы в градостроительные регламенты производственных зон (П1 и П2), дополнив их видом разрешенного использования «бытовое обслуживание». Речь шла о легализации уже действующих залов прощания и похоронных бюро, которые исторически разместились на бывших производственных площадках, но юридически там находиться не могли.

У части депутатов это предложение вызвало настороженность. Прозвучало опасение, что речь может идти о территориях, вплотную примыкающих к жилым кварталам.

— Без полноценного участия депутатов Правого берега я не могу поддержать это решение, — заявил один из народных избранников.

Однако докладчик парировала, отметив, что изменения касаются исключительно промзон с санитарными разрывами. Председатель комиссии Андрей Аксютин призвал коллег не затягивать дискуссию, напомнив, что вся документация была доступна для ознакомления. В итоге проект был рекомендован к принятию. Двое депутатов предпочли воздержаться.

Эпопея с высотками: диалог отложен

Самым обсуждаемым вопросом градостроительного блока стала судьба территории комплексного развития в восточной части 26 микрорайона. Проект предполагал смену зонирования с мало- и среднеэтажной застройки на зону, допускающую высотное строительство. Депутат Артём Семенков, в чей округ входит эта территория, выступил резко против «немого» голосования.

— Я настаиваю на приглашении застройщика для презентации — пусть покажет эскиз и объяснит, как будет происходить поэтажность и переход от существующей застройки. Жители не видят экспликации, визуализаций — неясно, получится ли там 14-этажка или иное, — заявил депутат, призвав коллег не торопиться.

Марина Смирнова настаивала на соблюдении регламента: проект планировки уже утвержден, и у города есть лишь 90 дней, чтобы привести ПЗЗ в соответствие. Тем не менее, большинство депутатов поддержали своего коллегу, решив, что лучше один раз увидеть, чем потом «расхлебывать» последствия. Было решено перенести обсуждение на 17 февраля, когда пройдет второе заседание постоянной депутатской комиссии по городскому хозяйству и муниципальной собственности, пригласив застройщика лично. За перенос проголосовали почти единогласно, лишь двое оказались против.

Остальные градостроительные вопросы — приведение зонирования участка в районе Шаманки под коммунально-складские нужды, актуализация карт комплексного развития территорий — прошли гладко и получили единодушную поддержку от депутатов.

Приватизация: арендатор не хочет платить по-рыночному

Комитет по управлению муниципальным имуществом (КУМИ) в лице своего председателя Евгения Борисова предложил расширить прогнозный план приватизации на 2026 год сразу шестью объектами. Среди них — три здания на территории Строителя, арендуемых ООО «Евроцентр» с 2005 года.

— Все три здания находятся в аренде у ООО «Евроцентр» по договору 2005 года до 2030 года. Общество обращалось с заявлением о реализации преимущественного права выкупа; последняя оценка рыночной стоимости не устроила арендатора, он отказался, — пояснил Евгений Борисов.

Депутатов заинтересовала экономика вопроса: арендная плата составляет всего 12,5 тысяч рублей в месяц за весь комплекс, а рыночная оценка, по некоторым данным, приближается к 20 миллионам рублей.

— Им выгоднее платить копейки до 2030 года, чем покупать по нормальной цене. Какова гарантия, что на аукционе цена вырастет? — поинтересовались народные избранники.

Евгений Степанович разъяснил процедуру: если оценка устареет, будет проведена новая, а итоговая стоимость сформируется в ходе открытых торгов. Вопросов к процедуре не возникло, и комиссия единогласно поддержала включение объектов в план приватизации.

Снежная «горячая линия»: откровенный разговор о самом больном

Обсуждаемым стал и седьмой вопрос повестки — о качестве уборки улиц и дворов зимой. Основной докладчик, председатель комитета ЖКХ Роман Мельников, начал свое выступление с сухой, но от того не менее интересной статистики.

— Дорожную сеть города Братска обслуживает муниципальное бюджетное учреждение «Дорожная служба города Братска». Всего у нас протяженность автомобильных дорог в муниципальном задании — 550 километров. Финансирование на текущий год выделено только на 4 месяца. Сумма составляет 84 миллиона рублей. Дальнейший прогноз пока отсутствует.

Он подробно остановился на состоянии техники и кадров, назвав цифры, которые объясняют многое в качестве уборки. По Центральному району в распоряжении службы 45 единиц техники. Из них лишь 9 принадлежат самой ДСГБ, причем 4 на тот момент не функционировали из-за поломок или отсутствия водителей. Остальное — наемная техника подрядчиков. В Падунском районе картина схожая: 40 единиц, 8 своих, 3 простаивают.

— На 9 февраля было вывезено более 52 тысяч кубометров снега, — продолжил докладчик, предвосхищая возможные вопросы. — Сравнительные данные мы предоставили, но сравнивать сложно. Мы идем четко по выделенному финансированию, дозированно вывозим снег, понимая, что по истечении этих четырех месяцев прогноза по добавлению средств пока нет.

Главную проблему качества Роман Мельников объяснил физикой процесса и погодными условиями минувшей осени:

— Сняли основные сложные моменты, связанные с накатом, но до асфальта не везде удалось снять снежный накат. Снег у нас лег на мокрый асфальт, плюс по некоторым районам в период осенней распутицы были дожди. Тот эффект, который обычно достигается в мороз, когда грейдер эффективно скалывает лед, к сожалению, сейчас не происходит.

Он рассказал о мерах, предпринимаемых для исправления ситуации: создан чат для обратной связи с жителями, графики работ теперь формируются не на месяц, а еженедельно, с приоритетом магистралей с пассажирским транспортом. Более того, в комитете готовятся пересмотреть систему оплаты труда.

— Есть желание стимулировать механизаторов не простаивать на ремонтах. За каждым участком закреплены должностные лица, анализируем выход техники. Но серьезный вопрос — вакансии. Порядка 30% незаполненных ставок в ДСГБ. Уровень зарплаты не позволяет нам конкурировать с коммерческими предприятиями, — признал глава комитета, приведя для сравнения зарплаты в ДСГБ и у подрядчиков, которые в ходе дискуссии позже назвали депутаты.

Завершая доклад, он разграничил зоны ответственности: городские дороги — ДСГБ и подрядчики, придомовые территории — управляющие компании. Депутаты, выслушав статистику, перешли к практике. С мест тут же посыпались вопросы и критика, подкрепленная фотографиями.

Роман Мельников, не отрицая проблем, пытался донести мысль о дозированном финансировании: если потратить все деньги сейчас, в марте город останется без уборки. Директор ДСГБ Алексей Кулиев добавил к картине проблему с запчастями, особенно для китайской техники.

— Грейдер у нас сейчас… китайского происхождения. Выписать запчасти для него из Китая — это очень долго. Когда будут — сказать не могу, — пояснил Алексей Кулиев, отвечая на вопрос о сроках ремонта спецтехники.

О работе отдельных управляющих компаний рассказали их руководители. Очищать от снега дворы управляющие компании начали 1 февраля, синхронизируя свою работу с муниципальной Дорожной службой. Поднята и проблема «подснежников» — брошенных авто, которые не дают убирать снег. Оказалось, что воздействовать на владельцев таких машин управляющие компании не могут: ГИБДД встает на сторону автовладельцев, если машина стоит без движения на придомовой территории.

— Если транспортное средство находится без движения на придомовой территории, нарушений ПДД не фиксируется, — констатировала представитель одной из УК, ссылаясь на ответ Госавтоинспекции.

Отдельно остро встал вопрос о полигонах для складирования снега. Оказалось, что официальных полигонов в городе нет, а есть лишь места, выделяемые на земельных участках. Представитель прокуратуры Максим Сафронов и администрация признали, что вопрос приведения этих мест в соответствие с эко-требованиями находится в работе, но пока без конкретных решений.

В ходе дискуссии было решено запросить детальные ГЛОНАСС-отчеты по работе техники у подрядчиков, а также организовать отдельную встречу с участием подрядных организаций, чтобы услышать их видение ситуации.

После двухчасового заседания Андрей Аксютин прокомментировал прошедшее мероприятие журналистам. Он дал высокую оценку прошедшей дискуссии, назвав ее «откровенным диалогом» между властью и депутатами, представляющими интересы жителей.

— Оцениваю максимально позитивно. Сегодня состоялся достаточно горячий, но откровенный диалог между администрацией и депутатами, которые представляют интересы жителей города Братска. Те депутаты, к которым постоянно обращаются жители по ситуации с дорогами, активно подняли проблемные вопросы, — заявил Андрей Аксютин.

Он отметил, что в условиях сложного бюджета особенно важен каждый рубль, и увидел заинтересованность администрации в эффективном расходовании средств:

— Я считаю, что мы только в начале непростой работы. Когда жители увидят реальные результаты, они оценят это. Также хочу отдать должное коллективу Дорожной службы города Братска и людям в управляющих компаниях — тем, кто непосредственно убирает дороги и дворы. Их труд заслуживает благодарности.