Братская велодорожка. Что дальше?

Как объединить три различных проекта, создав единый объект для любителей активного отдыха, скандинавской ходьбы, велосипеда и пеших походов в окрестностях города? Ответ на этот вопрос искали участники общественного обсуждения в администрации Братска, которое провела председатель думы и руководитель общественной комиссии по реализации федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» Лариса Павлова.

— Мы хотим «закольцевать» дорожку, объединив объект, который будет создан в рамках «Комфортной среды», и инициативные проекты братчан. Екатерина Сидорова и Максим Нестеров выиграли гранты в конкурсах компании Эн+ и в рамках механизма инициативного бюджетирования. Чтобы тропа у нас была настолько протяженной, чтобы действительно было интересно и, возможно, была даже какая-то спортивная составляющая в реализации этого проекта, — рассказала Лариса Павлова.

Автор инициативного проекта «Экотропа «Крылатый» — мыс Бык» Максим Нестеров рассказал, что приступить к работам пока не удалось из-за того, что в проектно-сметной документации не были учтены расходы на создание небольшого мостика через траншею в районе мыса. В ближайшее время необходимые изменения будут внесены и начнется строительство.

Исполняющая обязанности директора МКУ «Дирекция капитального строительства и ремонта» Инна Кармановская рассказала, что проект создания вело-пешеходной дорожки от улицы Курчатова до микрорайона Северный Артек является логическим продолжением обустроенного в 2022 году в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды» объекта. В мае 2023 года большинство участников рейтингового голосования приняли решение направить средства на продление этого маршрута, к работам планируют приступить в 2024 году. В связи с высокой стоимостью столь протяженной (2.870 м) общественной территории, было принято решение отказаться от монтажа опор освещения и асфальтирования. Велодорожку шириной 2 метра планируют отсыпать щебеночно-песчаной смесью, тщательно уплотнив ее. Благодаря этому будет решен вопрос отвода дождевых и талых вод. Также принято решение о строительстве мостового перехода через большой овраг у залива Курчатовский вдоль существующего технологического проезда и устройстве видовой площадки и зоны отдыха на серпантине, ведущем к Северному Артеку.

— Участок от улицы Гагарина до улицы Курчатова — этот овражный участок очень сложный, насыщен инженерными сетями, и там придётся варьировать. Там сложный рельеф и технологический проезд. Мостовой переход позволит отодвинуться от сети канализации и подняться наверх на улицу Гагарина, — отметила Инна Кармановская.

Депутат думы города Братска Евгений Щербаков заострил внимание на том, что нужно ограничить въезд на велодорожку, чтобы ее не разрушили безответственные автомобилисты. А депутат Эдуард Демин отметил, что у подножия возвышенности, на которой стоит санаторий «Солнечный», имеется ручей, сильно разливающийся по весне, и над ним нужен будет мостик.

Автор проекта «Тропа Дикая» Екатерина Сидорова рассказала, что при строительстве экотропы от Северного Артека до санатория «Солнечный» протяженностью около 2 километров будут учтены рекомендации специалистов в области тропостроения из Ассоциации «Большая Байкальская тропа» — эксперты уже побывали в Братске и дали массу ценных советов. Она посоветовала вновь пригласить их вновь и привлечь к созданию вело-пешеходной дорожки, но Инна Кармановская подчеркнула, что на этот объект распространяются иные стандарты.

Документацию необходимо подготовить и направить в правительство Иркутской области в сжатые сроки, однако накануне совещания от братчан поступили предложения изменить траекторию маршрута, направив его не через микрорайон Курчатовский, а вдоль береговой линии, через более живописные места. Мнения разделились — велодорожка, проходящая через жилую застройку, была бы удобна жителям улиц Гагарина, Косаченко и Троицкой. А прокладке дорожки вдоль берега мешают значительные колебания уровня воды Братского водохранилища. Чтобы избежать затопления, нужно провести ее выше, над обрывом, но тогда потребуется сносить деревья. И этот маршрут длиннее на 400 метров. Окончательное решение по этому вопросу на совещании так и не было принято. Участники встречи договорились сначала побывать на месте и пройти по обоим маршрутам, чтобы оценить, какой из вариантов выбрать.

— Конечно, мы должны прийти к тому, чтобы были обеспечены максимальное сохранение зеленых насаждений, максимальное сохранение природного ландшафта, и чтобы жители на самом деле получали какую-то разгрузку на этой дорожке, но какой-то комфорт там все-таки присутствовал для занятий спортом и для обычных прогулок, — отметила Лариса Павлова.

Обход будущей вело-пешеходной дорожки запланирован в 11:00 25 июля, сбор участников — на площадке, где завершается первый этап дорожки на пересечении улиц Депутатской и Курчатова. Если у вас есть интерес и время поучаствовать в этом — приходите!